标题：上海颁发无人驾驶装备识别标牌，官方回应：非“无人驾驶车牌”

近日，网络疯传上海颁发首批无人驾驶车牌的消息，然而官方对此作出回应，称此为误读。实际上，上海市公安局浦东分局交警支队颁发的是无人驾驶装备识别标牌，而非真正的无人驾驶车牌。

据了解，这些无人驾驶装备识别标牌为淡蓝色与白色结合，牌照开头为地区简称，后面是字母与数字组合，上方清晰标注“无人装备”。不少网友将其与无人驾驶汽车关联起来，但实际上是针对无人配送的低速轮式装备。这些装备主要承担配送、环卫、巡逻等功能，与真正的无人驾驶汽车存在明显区别。

事实上，早在今年7月，上海市公安局浦东分局交警支队和上海市浦东新区科技和经济委员会就共同颁发了全市首批无人驾驶装备识别标牌，这标志着无人驾驶装备正逐步走向规范化、规模化应用的新阶段。然而，最近这一“识别标牌”再次引发关注，被误读为“无人驾驶车牌”。

浦东新区相关部门及企业方面表示，无人驾驶装备识别标牌和真正的无人驾驶车牌完全不同，不能用于载人汽车。上海的智能网联汽车均需依法依规获得测试号牌，并且会根据相关管理规定定期更换。

那么，为何要发放无人驾驶装备识别标牌呢？浦东新区科技和经济委员会表示，此举主要是为了明确无人驾驶装备在发生事故时的责任归属，加大区域内无人驾驶装备的监管力度，以及促进无人驾驶技术应用，融入公众日常生活。

此外，对于可载客的无人驾驶汽车应用进展，浦东新区科经委表示，无驾驶人智能网联汽车测试号牌去年3月已颁发，但这并不意味着可以上路运营。无人驾驶车辆会依次经历道路测试、示范应用和示范运营阶段等阶段，每个测试阶段都会有相应的临时行驶车号牌和车辆识别标牌。目前，浦东新区无人驾驶车辆处于示范应用阶段，预计今年年底或明年年初将进阶到示范运营阶段。

官方表示，推进无驾驶人智能网联汽车立法规范先行，实行总量控制，有机平衡政府与市场互动关系，搭建无人驾驶产业有序发展框架。同时，也要探索建立无人驾驶企业与传统司机群体的就业保障闭环，涉及无人驾驶的相关安全、操作岗位，适度向传统司机群体倾斜。

来源：“东方网”微信公众号、澎湃新闻

栏目主编：秦红 文字编辑：笪曦 题图来源：上观题图 图片编辑：徐佳敏