对于工薪阶层而言，购车时往往将省油、耐用、保养便宜作为首要考量因素。这是因为，对于大部分工薪家庭来说，车辆更多地扮演着代步工具的角色，而非奢侈品。同时，考虑到日常使用的经济性，这些因素直接关系到家庭的日常支出和生活质量。在10万元预算范围内，工薪阶层的代步车选择可谓是丰富多样。在众多车型中选出三款耐用省油、保养便宜的代步车，我们一同来看看。

科鲁泽，经销商报价：5.69-7.09万

从外观来看，科鲁泽的前脸配备的进气格栅造型宽大，内部使用黑色镀铬饰条来提升质感，两侧前大灯组设计的棱角分明，内部透镜勾勒得较为清晰，点亮后的视觉效果颇为不错。两侧的通风口设计得较为立体，同时中间的散热口采用的是一个贯穿式的设计，在一定程度上拉伸了整个车头的视觉长度。

尺寸方面，科鲁泽的长宽高分别为4656/1798/1465mm，轴距为2640mm。侧面，整个车身的造型较为修长舒展，上扬的腰线配合下裙位置凹陷式的处理，丰富了整个车身的层次感，下方多幅式轮毂的造型比较大方。车尾层次感分明，尾灯组设计的棱角分明，灯罩进行了熏黑处理，后包围装饰了大面积的黑色饰板。底部排气采用隐藏式布局，而中置的雾灯及黑色的扰流板带来极强的运动气息。

车内，大量的缝线工艺配合银色的饰板，带来高级满溢的感官享受；中控台上采用悬浮式的10.25英寸全液晶仪表与10.25英寸的触控液晶屏组成了双联屏的设计，内置有小雪OS智联系统，可实现诸如在线音乐、喜马拉雅FM、OTA升级、车家互联等功能。多功能方向盘带有一定的运动属性，而换挡杆的造型同样是较为运动的，前排的物理按键设计得较为整齐，并且还配备了前排杯架、充电接口，细节处理到位，前排座椅的包裹性不错，乘坐的舒适度理想。

在配置方面，科鲁泽提供了电子手刹、前排侧气囊、倒车雷达、天窗、皮质方向盘、无钥匙启动、仿皮包裹座椅、胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、内置行车记录仪、手机无线充电、主驾座椅高低调节、外后视镜电动调节、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等。

在动力方面，科鲁泽分别使用了1.5L四缸自然吸气发动机和1.3T三缸涡轮增压发动机+48V轻混系统。其中，1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率113马力，最大扭矩141牛·米，传动匹配6挡湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间为12.9秒。1.3T涡轮增压三缸发动机，最大功率163马力，最大扭矩230牛·米，传动匹配6挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间为9.2秒。

捷达VS5，经销商报价：6.96-11.39万

捷达VS5的外观采用大尺寸的进气格栅，内部黑色蜂窝状饰条进行填充，两侧配备犀利的LED大灯组，并且与下方的保险杠处的进气口融为一体，使其看起来更有着运动的气息。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4418/1841/1616mm，轴距为2630mm。侧面车身腰线贯穿整个车身，配合外凸式前后翼子板，营造出不错的宽体视觉效果。此外，车顶行李架、车窗饰板、侧裙位置均采用黑色做点缀，再加上熏黑条幅轮毂，大大的提升车辆运动感。尾部设计更简洁，尾灯组采用熏黑处理，提升了运动氛围。

车内设计简约大方，中控区域配备了三辐式多功能皮质方向盘、8英寸液晶仪表和10英寸内嵌式中控屏。内置全新J-Link智控互联系统，支持Carplay、蓝牙、CarPlay互联、智能语音识别控制系统等功能。中控下方保留了一些物理按键，搭配机械式的换挡机构，让新车拥有不错的科技感与实用性。

在配置方面，捷达VS5配备了360°全景影像、ACC自适应巡航、LED远近光灯、自动大灯、车顶行李架、预碰撞安全系统、自动驻车、电子手刹、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、刹车辅助、主动刹车、主/副驾驶位安全气囊、胎压监测系统、车身稳定系统、定速巡航、胎压报警等。

动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱选择。0-100km/h加速时间分别为9.5秒、10秒，WLTC百公里综合工况油耗分别为6.53升、7.08升。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。