战略布局，改革创新发展任务重大。面对新的环境与新的挑战，上汽集团坚定立足销量，并深化在技术和出海两大领域的积累，助力这家航母级汽车集团在转型过程中稳步向前。

自今年7月以来，上汽集团在转型方面取得的成绩可圈可点，整体销量连续5个月实现环比正增长，与德国大众的技术共创也得以敲定落实。南都智行研究组认为，汽车行业的周期性特点使得其发展常被视为一个国家工业化进程的缩影。单纯依赖价格战和缩减成本等方式进行内卷，对行业整体的高质量发展可能适得其反。构建共荣共生的产业生态，聚焦核心技术加快成果转化，才是头部车企真正应当肩负的使命。

积极调整成效显著

事实上，自今年7月以来，上汽集团迅速落实各项改革举措，积极创新转型发展，上汽整体态势持续向好发展，向着建设世界一流车企目标迈出坚实步伐。发展势头向上最直观的体现，无疑是连续5个月稳步提升的销量表现。

上汽集团分别从自主品牌、海外市场和新能源汽车三个角度，来行而有效提振销量。自主品牌方面，今年11月，自主品牌销量达28.8万辆，在整体销量中的占比突破60%。这得益于对于资源整合与聚焦效率的强化，通过品牌方面的深度整合以及更加聚焦的后台研发，实现资源集中进而优化效率。

海外市场方面，上汽集团同样稳中求进，通过积极调整产品策略，成功应对诸多不利因素。其中，新款MG HS摘得欧洲Euro NCAP及澳洲ANCAP五星安全评级认证，并成功跻身英国月度最佳销量车型榜单；全新MG3 HEV战胜日系竞品，荣膺2025泰国年度车型大奖；全新MG3家族全球持续热销，海外月销量站稳万辆规模。

在新能源市场方面，上汽集团更是取得了令人瞩目的成绩。今年1-11月份，上汽新能源汽车批发销量达108万辆，同比增长19.5%；其中，11月份新能源销量达17.5万辆，同比增长16.1%，创下今年新纪录。智己汽车更是凭借国内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力，稳居智驾行业头部梯队。

在今年市场竞争白热化的背景下，上汽集团依然能够取得如此成绩，也进一步展现出上汽高层对于市场变化的洞察和战略眼光的前瞻。诸多行而有效的措施加持下，上汽改革所取得的成果也进一步显现，整体销量连续5个月实现环比正增长，自主品牌与合资品牌更是进一步形成合力。

加码转型展现国企担当

值得一提的是，上汽集团在加快自身调整的同时，也毫不松懈国企应有的担当和使命，在核心自研技术和助力中国品牌出海方面进一步加大投入，展现国有企业的使命和担当，从而精准落实全面深化改革。

在国企改革深化提升行动中的首要任务之一，便是完善科技创新机制，更好服务实现高水平科技自立自强。上汽集团高管表示，2025年，上汽创新研发总院新立项近10个国产芯片量产应用整车项目，进一步提升汽车芯片国产化率，保障产业链供应安全，更与长安、东风、广汽、奇瑞等车企探讨了国产芯片的互认、互用，芯片库内的企业从几十家迅速扩展至上百家。未来，上汽将推动更多国产芯片“上车”，并确保降低成本、质量达标、风险可控。

上汽集团在技术研发上的持续投入，为其在新能源时代、智能化时代所需的所有核心技术全面掌握，以及在产业链各协同环节不遗余力的投资布局，打下了坚实的基础。上汽集团才能在保障产业链安全方面更有底气，尤其是在产业链核心环节的布局，严控产业链断链风险。

与此同时，随着中国汽车工业的整体发展趋势，转型全球化车企已然成为中国车企的必然选择。作为中国汽车企业中的出海标兵，除了自身海外市场的销量节节攀升，上汽集团更是从码头到造船再到融资扩股，打造一整套完整的出海产业链，来为中国品牌整体加速出海“铺路搭桥”。

可以预见的是，随着上汽各大主要板块的管理层更替呈现出年轻化态势，组织架构调整带来的利好有望逐渐释放。叠加上海市政府的支持和新晋管理层的精准施策，上汽有望加快改革步伐，加速智电转型，继续稳坐国内汽车行业头把交椅。在积势蓄力的加持下，上汽集团有望在2025年筑底反弹，并在2026年站上更高起跑线。

南都记者 于典 发自上海