2020年销量数据出炉，一汽-大众再度登顶国内乘用车销量冠军的宝座，其强大的品牌实力和深受消费者喜爱的产品线再次证明了其合资品牌“一哥”的地位。在2021年，一汽-大众也带来了多款备受期待的新车，让我们一起来看看这些新车的规划吧。

ID.4 CROZZ

作为一汽-大众首款MEB平台下的纯电动SUV，ID.4 CROZZ自发布以来就备受关注。新车补贴后售价为19.99-27.99万元，目前仍处于预售期，预计3月份左右开始交付。这款车的姊妹车型——上汽大众ID.4 X同样公布了售价，两款车型性能和续航里程基本保持一致，主要差异在配置方面。

从外观设计来看，ID.4 CROZZ更接近海外ID.4的样式，浓厚的德系基因让人一眼就能识别出它的出身。内饰方面，全液晶仪表盘和中控显示屏的加持，为内饰增添了浓厚的科技感。得益于MEB平台的短前悬长轴距设计，为乘员提供了充裕的空间。尽管最大续航里程为550km，但也足以满足日常使用需求。

SMV Concept量产版（途昂姐妹车型）

一汽-大众SUV的产品矩阵中，从小型到中型车型一应俱全，但唯独缺少一款中大型旗舰级SUV。根据规划，一汽-大众将推出一款中大型SUV，新车为SMV Concept的量产车型，也可看作是上汽大众途昂的姊妹车型。新车将采用一汽-大众的家族式设计风格，尾部则采用贯穿式尾灯设计，更显时尚。据悉，新车将拥有5130mm的车长和2980mm的轴距，提供六座和七座版本，与途昂形成差异。动力方面，预计将搭载与途昂相同的2.0T L4以及2.5T V6发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。

高尔夫GTI

对于性能控来说，高尔夫GTI无疑是一个不能错过的选择。新款高尔夫GTI将延续海外车型的设计，加入专属的“GTI”元素，尾部还采用双边双出排气修饰，更具战斗格。尽管海外车型将采用全新的EA888 EVO4 2.0T发动机，但遗憾的是，国内暂无引入该发动机的计划。因此，高8GTI大概率会继续使用现款的三代EA888 2.0T发动机，最大马力220Ps，匹配7速双离合变速箱。

中期改款T-ROC探歌

根据网上曝光的文件，一汽-大众将对T-ROC探歌进行中期改款。目前，关于这款车的信息还十分有限。但参考以往中期改款的车型，中期改款探歌预计会在外观和内饰上做出调整，并升级配置，以提升产品竞争力。动力方面，预计将沿用现款车型的1.4T高/低功率发动机。

总结，一汽-大众2021年的销售目标为145万辆，为了达成这一目标，推出新品是不可或缺的。上述的四款车型：ID.4 CROZZ、第八代高尔夫GTI、SMV、以及中期改款探歌，其中ID.4 CROZZ已经上市，其余三款车型预计今年将陆续上市。让我们拭目以待这些新车带给我们的惊喜吧！