自1998年发布以来，RX系列一直是日系豪华型紧凑SUV的代表。但长久以来，RX系列的外观设计相对保守，缺乏令人眼前一亮的独特元素，内饰设计亦是如此。然而，到了最新这代RX，雷克萨斯带来了一个巨大的转变。激进的车身设计和全新的内饰设计，让这台RX350吸引了无数的目光和讨论。

外观：激进与凶狠

今年纽约车展上首度亮相的RX350，摒弃了过去的圆润线条和日本式的内敛。它的外观设计，让人难以相信这是一台雷克萨斯。大面积的镀铬中网和L型前灯，为RX350营造出一种凶狠的气息。而由18颗LED组成的行车灯，更是承担了转向灯的功能。值得一提的是，LED大灯是新RX350的全系标配。

新RX350的前脸设计，是这次外观上的最大亮点。雷克萨斯终于意识到，中庸、内敛的设计已无法满足现代社会的审美需求，于是决心进行大胆的改进。但这一改，似乎又改得有些“过火”。巨型的漏斗形进气格栅比NX大了不少，看上去更为凶狠。大面积的镀铬装饰条稍微缓解了视觉上的紧张感，但雷克萨斯也透露，运动版车型将采用网格状进气格栅，不难想象其吞噬路面的霸气。

车身侧面的线条则相对柔和，但仍能从各种锋利的腰线设计中感受到新RX的激进和年轻化。同样地，新RX的轮圈设计也有了巨大的变化，可选装的20英寸轮圈同样散发出一种霸气。

车尾部分的线条则更加柔和，从后面看，依然可以轻易分辨出这是一台日系车。尾灯的设计已经完全摆脱了上代RX的特质，而C柱独特的双色设计也是新RX的亮点之一。

内饰：传统与现代的融合

内饰部分，与外观一样，也有了巨大的变化。相比于老款的内饰，新RX的内饰设计要时尚得多。雷克萨斯参考了德系车的内饰风格，通过模块化的中控台设计，配合大面积的皮革和木质装饰，加上科技感十足的仪表板灯光配色，使得新RX的内饰设计在日式传统风格之余，竟还有那么一点“德味儿”。

配置与空间：舒适与宽敞

配置上，这个级别的车基本都大同小异，应有的配置都有。在空间上，新一代RX得益于外形的放大，车厢空间比上一代更好，前后排的4个座椅都能有相当好的乘坐舒适度和空间表现。但和上一代一样，第二排中间的位置仍然不大舒服。

动力：高转速取向的发动机

在动力上，标准版的RX350搭载的是3.5L直喷自然吸气V6发动机，最大马力295匹，最大扭矩362牛·米，出现在4700转。可以说，这是一台高转速取向的发动机。当然，RX350也提供混合动力型号，但加上混动系统后，最大马力308匹，扭矩334牛·米，有些奇怪，为何混动版的整体输出扭矩反而还低了。

总结

新RX350无疑是雷克萨斯迈向全面年轻化的重要一步，各方面都给出了十足的诚意。但问题是，如此巨大的变化，市场能否接受？让我们拭目以待。

（资料来源：netcarshow 编译：玩车教授）

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