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作为航空新势力的代表，低空经济正加速“起飞”。近日，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会透露，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL（电动垂直起降航空器）试点。据多位业内人士透露，六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。试点文件对航线和区域都进行了相关规划，600米以下空域将授权部分地方政府，这意味着相关地方政府要承担更多的管理责任。

多位低空经济企业高管表示，基本确认上述消息，但相关部委还未正式公告。首批六个城市之后，第二批试点有望进一步扩大。六城开展eVTOL试点，意味着空域改革是低空经济“乘势而飞”的核心关键。深圳在试点落地工作中发挥了引领作用，未来城市空中交通的可飞空域将逐渐释放。

我国当前的航空管制体制是“统一管制、分别指挥”，低空管制区域飞行计划审批流程较慢，未实现使用的灵活化。但随着多地在低空经济发展方案中提及，要规划放开，推动构建低空航路航线网，低空空域分类划设和协同管理取得突破性进展。多位eVTOL企业高管指出，当前的空域资源对现有应用问题不大，已看到空域改革的初步成效。

六城试点为低空经济企业提供了更加便捷的空域申请机会，未来有望实现起飞前2小时申报就能飞。这也将考验地方政府职能管理部门。同时，这也为地方政府提供了投资积极性，并有助于经济效益最大化。中国民航局表示，将推动低空服务保障体系建设，加快推动空域分类管理落地实施，充分利用低空空域资源。

此外，随着低空经济的兴起，更多企业涌入eVTOL行业。珠海航展作为国内最大、规格最高的航展，首次设立低空经济馆，展现了低空经济的发展趋势。多家eVTOL企业和无人机企业表示，未来将在供应链、产业链成熟后，拓展更多低空经济赛道，开拓更多无人机应用场景。

eVTOL行业也迎来了重磅新进展，续航能力有望进一步提升。亿航智能在航展期间宣布，高能量固态电池取得重大技术突破，使得EH216-S的飞行性能得到显著提升，同时扩展了未来低空应用的实践场景。

未来，eVTOL将朝自动化、智能化、绿色化等方向发展，技术上将往更小、更轻、成本更低、安全性能更高的趋势上发展。对于载重无人机而言，未来将往越大、速度越快的趋势去发展。无人机的发展趋势是智能化、网络化以及低成本化，未来无人机会像汽车一样将会越来越便宜，竞争也会越来越激烈。

来源：澎湃新闻