文/一落山川

中国老百姓耕田种地用的“老头乐”——专为农业生产而设计的全地形车，在俄乌战场上意外地成为了俄军稳定前线局势的关键角色，甚至遭遇了乌军无人机的“定点追杀”。

据美国防务博客网站报道，乌克兰军方日前发布的视频证实了，在赫尔松地区克林基附近，两辆中国制造的沙漠穿越者1000-3全地形车被乌克兰导弹摧毁。这被美媒视为“标志着俄罗斯在持续冲突中遭受重大挫折”。

乍一看，这车与解放军已装备多年的山猫全地形车颇为相似。但仔细观察，两者间的差异却十分明显。

据了解，这批国产全地形车的“老家”是山东淄博，专为农业生产而设计。它们身形较小但动力十足，无论是“下河滩”还是“爬沟垄”都不在话下。原本，这些全地形车是在松软开阔的田地里替农户送送机油和化肥、装载农具，时不时还能送水送饭，是农户田地耕作不可或缺的一把好手。

然而最近，这款沙漠穿越者1000-3却频繁出现在扎波罗热前线，引起了网友的关注和讨论，并被军迷戏称为“山东猫”。

事实上，俄媒塔斯社上个月公开披露，普京在罗斯托夫的南部军事总部视察了这款来自中国的全地形车，对该车表达了高度认可，并强调了增加其军事库存的重要性，多多益善。据悉，俄罗斯一口气采购了2100多辆该型号全地形车，目前537辆已经抵达俄军前线战区，另有1590辆计划交付。

在俄乌战场上，全地形车的重要性不容忽视。随着西方武器的减少，乌军几乎失去前进的动力。此外，乌克兰人力资源即将耗尽，可动员的公民数量越来越少。在此背景下，俄乌双方都在强调加强防线，并越来越多地诉诸堑壕战。因此，如何快速向前线的脆弱阵地运送弹药等军备物资、如何快速疏散伤员，保持前线部署部队的稳定性成为最重要的问题，全地形车的作用随之被放大。

在即将进入寒冬的俄乌战场，地面潮湿遍布烂泥浆，坦克、装甲车可能深陷其中成为“活靶子”，而全地形车则能避开这种困扰。此外，装甲车和火炮的移动很容易被敌方检测到，但全地形车相对难以被探测到。

至于这款中国沙漠穿越者1000-3，它不仅是自动挡，还拥有“可装卸式车斗”，改装性极强，可以装载救护担架、无人机发射模块乃至火箭弹发射架等，在复杂地形中能执行运输搜救等重要任务。此外，与俄罗斯自己的AM-1全地形车相比，该车的载重量为550公斤，效率提高了至少50%以上。

由于其优越的性能，它受到了俄罗斯军方的青睐，从而体验了一把枪林弹雨的生活，还成为了乌军无人机的“眼中钉”。在俄乌战事中，中国拒绝向俄乌双方提供军事物资，但中企所生产的民用产品似乎正在这场冲突中发挥一些关键作用。此前，俄乌双方也争相进口中国的民用无人机。

据悉，这款全地形车的国内售价不到10万，销往俄罗斯的出口版售价在16万元左右。中企针对客户的使用环境进行了关键性的改进，包括加固保险杠以提高不同地形下的耐用性，特别是安装内部加热器以在当地气候下高效运行，俄军在恶劣寒冷的特殊使用环境中也能更加安逸些。对于俄方而言，它不仅成本低廉，能够负担得起，且实用性极强，也不会受西方制裁的影响，还永远不用担心产能的问题，特别适用于长期持久战。

乌军砸下来的导弹可能比两辆受损的沙漠穿越者1000-3车辆的总价要贵得多。如今，俄方摆明了要继续进口大量“中国制造”。面对同样紧迫的作战需求，乌克兰军方与其用导弹和火箭瞄准它们，做一些“大炮打蚊子”的赔本生意，不如效仿俄军，进口质优价廉的中国产品来得实在。

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